Chính trị - Thời sự
Chuyên đề chuyên sâu
Cửa sổ nhìn ra thế giới
Tư liệu - Giải mật
Kinh tế và Hội nhập
Văn hóa - Xã hội
Phóng sự - Điều tra - Ghi chép
Chuyện xưa - Ngẫm nay
logistics
Cập nhập tin tức logistics
Địa - chính trị tái định hình logistics toàn cầu
Bức tranh địa - chính trị đang gây xáo trộn lớn cho hệ thống vận tải biển toàn cầu nhưng Biển Đỏ rất có thể được mở cửa trở lại vào năm 2026 nhờ thỏa thuận ngừng bắn Israel - Hamas. Việc này là một thay đổi lớn, mang lại lợi ích về thời gian và chi phí vận chuyển của tàu container và tàu chở dầu (giảm đi vòng qua châu Phi) nhưng lại đối mặt với rủi ro an ninh cao, khiến các hãng tàu ngần ngại quay lại vì lo sợ tấn công, ảnh hưởng đến tính mạng thủy thủ và sự ổn định chuỗi cung ứng toàn cầu.
Vấn đề và Bình luận
Xây dựng Cảng biển Nghi Sơn trở thành trung tâm giao thương quốc tế
Cảng Nghi Sơn được đánh giá là một trong những cảng biển có tốc độ phát triển nhanh nhất cả nước với mức độ đầu tư lớn, nhiều cơ chế, chính sách nhằm đưa Nghi Sơn trở thành trung tâm giao thương quốc tế, cửa ngõ kinh tế quan trọng của khu vực Bắc Trung bộ.
Quảng Ninh trung tâm logistics xanh của vùng Đông Bắc
Giữa làn sóng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu và áp lực phải “xanh hóa” hoạt động vận tải, Quảng Ninh đang nổi lên như một trong những địa phương quyết đoán nhất trong việc đi trước một bước với logistics. Tỉnh không chỉ sở hữu vị trí cửa ngõ chiến lược, hệ thống cảng biển - cao tốc - sân bay đồng bộ hiếm có, mà còn đang chủ động hướng toàn bộ cấu trúc hạ tầng ấy theo mô hình “logistics xanh” ít phát thải hơn, thông minh hơn, gắn với tầm nhìn phát triển bền vững đến 2030.
Đọc nhiều
POWERED BY
ONE
CMS
- A PRODUCT OF
NEKO
